2023-04-12

货代还是赚钱嘀,这家去年赚了23亿.附详细数据

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去年好奇写了篇华贸物流的年报数据分析,货代上市公司一年赚12亿,但是应收款有44亿 今年继续。

2022年已经过去,大家的印象中确实2022年比2021年生意差了很多,到底差多少,差在哪里了?我们看一下上市公司的年报数据,找找其中的趋势。

整体数据:

2022年公司实现营业收入总额为220.70亿元,毛利总额23.48亿元,综合毛利率为10.64%。

2021年公司实现营业收入总额为246.68亿元,毛利总额24.76亿元,综合毛利率为10.04%。

实现归属母公司净利润8.88 亿元,同比(比2021年)增长5.16%。

收入减少了,但净利润增长了,说明了一条铁律:旺季抓销售,淡季抓内务。

2022年整年的行情,华贸给了定性:全年国家进出口贸易稳定增长,下半年在全球海运集装箱贸易量下滑、全球航空货运需求下降和有效运力持续恢复的多重挤压下,全球海运运价急剧下滑,空运运价震荡下行,主要航线价格水平向2019年水平回归,这些也给跨境综合第三方物流企业带来最好的发展机会。

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细节数据:

公司主要业务板块业务量、收入、毛利如下:

业务量

异常点:跨境中的空运头程量是增加的。

营业收入

营业毛利

2022年实现国际空运业务量30.29万吨,营收65.17亿元,平均每公斤卖价21.5元,毛利7.99亿,每公斤赚2.6元,要知道大部分是包机啊,依旧是行业雷锋,真没多赚;

2022年国际海运业务量77.25万标箱,毛利8.5亿元,平均一个T加了1100人民币,还不错。

2022年跨境电商物流业务量国际空运7.05万吨,2021年6.18万吨。国际海运15,824标箱,2021年15,858标箱。中欧班列12,334标箱,2021年17,688标箱。

这就不太好算了,跨境弄出个标箱来,重量就没谱了,没办法算出来每公斤加了多少钱。不过可以看一下毛利率。

毛利率

跨境电商物流的利润率有点惨,确实市场很卷。

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