近日,全球运价一路下跌的趋势终于结束,开始呈现止跌反弹态势。根据上海航交所4月3日发布的最新数据,运输需求总体稳定,多数航线运价上涨。上海出口集装箱运价指数(SCFI)继续上涨2.8%至1392.78点。
欧美四大远洋航线中,除地中海航线持续下跌外,其他三个远洋航线均继续上涨。地中海航线继续下跌2.3%,欧洲航线小幅上涨1.4%。而美线运价继续上涨,美西和美东分别较上期涨6.2%、3.5%。
同时此外,考虑近期特朗普关税影响,后续或存磋商及修改,也为航运市场带来新的不确定性。货主观望、取消订舱、集中出货等行为不确定性提升,短期美线等货量及运价波动或将加剧。
近日,多家头部船公司开始宣布了2025年4月15日的运价调整计划,征收多条航线旺季附加费等,涉及中东、印巴、西非、南美、近洋航线等。
马士基
●征收远东到中东和南亚地区旺季附加费PSS
为了继续为您提供我们的全球服务,马士基将于2025年4月15日起对中国/中国香港等至阿拉伯联合酋长国/巴林/伊拉克/约旦/科威特/阿曼/卡塔尔/沙特阿拉伯的范围征收旺季附加费。所有集装箱类型征收500美金。征收标准详情如下:
●征收华北至印度、巴基斯坦的旺季附加费PSS
为了继续为您提供我们的全球服务,马士基正在实施旺季附加费(PSS)收费范围为华北、韩国到印度(Jawaharlal Nehru, IN, Mundra, IN,Pipavav, IN)和巴基斯坦,从2025年4月15日起生效,直至另行通知。所有集装箱类型征收500美金。征收标准详情如下:
●征收中国、中国香港等至达累斯萨拉姆旺季附加费PSS
为了继续为您提供我们的全球服务,马士基将于2025年4月14日起调整中国、中国香港至达累斯萨拉姆,坦桑尼亚的旺季附加费。征收详情如下:
达飞
●加拿大西海岸到亚洲RRI
对加拿大西海岸到亚洲航线实施费率恢复计划(RRI),自2025年5月1日起生效:
出发地:加拿大西海岸 。
目的地:中国、中国香港、中国澳门、东北亚及东南亚。
货物:干货(不适用于开顶箱、平板架箱和罐车)。
金额:每20英尺50美元,每40英尺和45英尺100美元。
●地中海低硫附加费
自2025年5月1日起,地中海将被指定为排放控制区(ECA),对所有通过地中海ECA区的货物将收取低硫附加费。
●西班牙地中海到亚洲EEIS
对西班牙地中海到亚洲航线收取起运地空设备不平衡附加费(EEIS),自2025年4月1日起:
出发地:西班牙地中海港口。
目的地:亚洲港口。
货物:冷藏货物。
金额:每标准箱400美元。
●远东到西非北部PSS
对远东到西非北部航线收取.............
原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1977551.html
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