AMZ123获悉，2022年，受通货膨胀、消费降级影响，跨境卖家整体订单量出现下降趋势，跨境货运需求也有所削减。相关数据显示，由于消费者需求放缓和库存过剩问题，往年海运需求最为强劲的9月份，全球集装箱吞吐量却下降了8.6%，达到2月份以来的最低水平。
在此境况下，不少货代陷入低价揽货、业绩难以增长的行业沼泽。
正所谓：屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。如今随着疫情蔓延，劳动力日渐稀缺，多家船运公司的配送效率更是下跌难止，正身处水深火热之境。日前，跨境物流圈风波再起。
PART118家物流公司联合声明涉案罚款达上千万元！
AMZ123获悉，近日，18家物流公司发布了一则关于比利时EQ2仓库积压货物的联合声明。
声明中提到：自2022年10月底起，由比利时EQ2仓库海关查验引发的一系列问题，经过长达两个月的查验对接，海关听证会等，海关与监管仓就此事达成一致结论。
AMZ123在此为各位卖家提炼声明重点：
1、比利时EQ2仓货物查验积压事件并非个例，有问题的货物几乎在欧洲所有口岸都会面临查验无法通过的情况。本次EQ2仓的大量积压，或面临销毁结局，以交罚款方式可迅速出清在仓货物，保住产品。
2、本次案件海关最终认定罚款金额为139.45万欧元（约合人民币1034.78万元），涉及客户数量200+，货物43085箱，VAT总额 78.47万欧元；涉及的运输方式有空运/卡航/铁路/海运全链路；涉及清关方式：自税递延，包税（货代提供税号清关）。
3、解决方法：针对此事件，海关已将所有货物合并案件处理，需收到全额罚金才可解封仓库。对此，所有物流方需要客户承担至少一半的罚款取货，罚款金额部分各方已经发至客户。
4、18家物流公司共同呼吁行业尽快立法，明确各自的责任义务和边界，让大家都有法可依，按照规则做事，望卖家朋友可以意识到跨境电商和跨境电商物流长期健康合作的重要性，也意识到合规的重要性。
由上可见，
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