相信在过去的一年里，跨境人都感受到了来自美国海关的"盛情款待"，针对入境的的电商货物，火力全开，查验率直线上升。据了解，针对电商货物的查验率由之前的不到5%，预计飙升到15%以上。
很多卖家在遇到查检的时候都心惊胆战，担心耗费时间，担心成本上升。其实查检是小概率事件，"品名敏感"、"归类不符"、"申报过低"或者"有一些BOND有过黑历史"等原因都会产生查验，对查验有所了解，才能在遇到时游刃有余应对。
01
查验的分类及查验时效
以下四种方式，可以说涵盖了整个美国查验95%以上的货物查验，当然也存在其他查验的方式，但是概率几乎很少，可以说查验500票货物也不见得有一次特殊查验，如取样化验等手段。
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VACIS EXAM（基础查验）
美国海关最基础的一种查验方式，就是要求货主提供清关需要的相关文件（包括海关舱单和清关文件等）进行清关审核；一般会在船靠目的港码头后24小时内完成。这种查验就类似你在街上遇到警察，需要查验你的身份证信息是否存在问题。
2
CET (机器扫描查验)
这种查验也被称为非入侵式查验（NII）一般集装箱到达港口需要通过码头的X光机扫描，海关人员只需要查看图片就可以了。一般从集装箱到港后，能提箱后三到五个工作日内会完成，海关会下达放行或者转人工查的指令。这种查验就像你在国内坐地铁，在进站前一般都会要求把背包放进机器扫描。
以上二种查验是美国的一些常规的查验方式，几乎每时每刻都会发生，这种查验并不会影响正常的运输时效，但是接下来介绍的二种查验，就要相对严格一点了。
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Tail Gate（开柜查验）
集装箱在码头接受完X光机的查验后，如果海关人员仍有疑问，则会打开集装箱的封条推开门，往里面查看，但是这种查验一般不会完全拆开集装箱里面的箱子，只会简单的查验一下，如果一切正常则放行，如果遇到问题就会升级为最后一种查验方式了。
4
MET（人工查验）
这种查验是美国海运最为严格的查验方式了，整个集装箱会被海关运到指定的查验地点，由SCE进行集中的开箱检查，SCE是一家获取海关授权的私人公司，分为1/3拆箱查验，1/2拆箱查验和Full 全查，查验的时间也会受到很多不同因素的影响，如是否是查验旺季，货物中有没有涉及到需要提供认证，是否有敏感品名，一般是海关开始查验5到10个工作日（旺季的时候时效会拉长）会给出查验结果。
以上的四种查验方式仅针对的是美国海关CBP的查验，美国还会有一些职能部门的查验，比如FDA部门，CPSC部门，DOT部门等，他们有权利在CBP放行后，进行另外的查验或者扣货。
案例1
21年2月，美国CPSC消费安全委员会查验一柜货物时，发现里面43箱艺术材料，在放行其他货物后，CPSC部门决定对这票43箱送检60天处理，联宇也第一时间告知了货物所有人。
送检结果出来后，CPSC表示该批货物缺少艺术特殊标签以及相关儿童用品溯源标签，随即对该批货物进行罚没处理，并要求平台货物停售。
2月10日货柜放行，43箱海关送检化验
3月24日CPSC部门回复清关行正在处理中
3月28日收到官方信件产品已罚没
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