而根据最新的航运资讯下个月以美森，以星，HPL等为代表的多家抵美船运集团将集体涨价每kg估计还会再上涨2~3人民币真是要人老命
细数近来的一系列新闻先是亚马逊加收广告管理费接着又是船运公司涨价这成本是肉眼可见的不断变高
阿渣建议卖家朋友们尽早重新对利润进行核算及时调整价格以免变成亚马逊和船运公司眼里的慈善家
而之所以会造成现在这个局面
新冠得背大锅疫情爆发后咱们国家应对得好
生产力恢复得快，订单多
特别需要集装箱把产品运出去
而有的国家比如老美，太拉跨
到了的箱子没人卸
卸好了的空箱子没货装出不来
全堵在港口这些情况一叠加集装箱供不应求价格也就自然蹭蹭蹭地做火箭上升而屋漏偏逢连夜雨今年以来航运上的各种事故也是接二连三一个接一个今年3月日本长赐号货轮在苏伊士运河搁浅成功地以一己之力堵住全球航运命脉致使运河双向交通停摆数百条货轮的航程被严重耽误当地耗时6天才让它挪开了身子不少专家认为这一事件对世界航运造成的影响至少要花好几个月才能化解这还没完，5月20日印度出发的集装箱货轮起火爆炸整整燃烧了12天之久运费不断上涨航期却越来越不稳定货物好不容易漂到对岸了新的问题又出现了：仓库爆仓库存容量一砍再砍上架时间一拖再拖眼看着产品已经快要断货自己却无能为力这样的焦虑不知有多少老哥曾经历过
由于各种原因亚马逊或者说整个美国都处在劳动力极其......
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相信各位亚马逊卖家这几天应该都从物流和货代那儿听到了两个熟悉的不能再熟悉的字儿"涨价！"可以说自从去年6月开始海运的价格就一直在高歌猛进一年多的时间里全球海运集装箱运价指数飞涨了380%中国集装箱指数也跨过了200%大门在本月双双达到历史最高点而根据最新的航运资讯下个月以美森，以星，HPL等为代表的多家抵美船运集团将集体涨价每kg估计还会再上涨2~3人民币真是要人老命细数近来的一系列新闻先是亚马逊
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