跨境电商资讯：2块钱一大把的“扎带”，在

众所周知，美国是全球汽车保有量最多的国家之一，而同时，也是全球乘用汽车年龄最老的国家之一。

根据S&P Global Mobility（标普全球汽车）数据，美国的轿车、卡车和运动型多用途车（SUV）的"车龄"在2024年创下历史新高，平均达到12.6年。数据统计，美国道路上约有70%的车辆车龄超过6年，并超出制造商保修期。

随着老旧车辆越来越多，美国人对汽车各类维修保养的需求持续增长，相关的汽修工具也开始成为美国家庭的必需品。由此，在美国跨境市场，与汽车维修有关的工具产品成为黑马品类，销量爆款频出。

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 尼龙扎带扣月销53700单

近期，TT123发现 ，在TikTok美区的五金工具类目中，一款尼龙扎带扣的销量成绩尤为亮眼。后台数据显示，在刚刚过去的7月，该款尼龙扎带扣的销量达到了5.37万单，月销售额超28.48万美元（约合人民币207.89万元），周期内增长率为53753900%。刚上线30天，该尼龙扎带扣就一举拿下了TikTok美区类目销量榜TOP1的宝座。

据了解，该尼龙扎带扣于今年7月3日正式上架美区，来自一家名为fofo ostar的店铺，当前售价为5.99美元（约合人民币43.7元）/50个。在国内1688上，同款产品2元左右就能卖50个。

从产品特点来看，这款尼龙扎带扣由工业级尼龙材料制成，具有抗紫外线、耐高温、耐酸、耐腐蚀的特点，使用寿命长；扎带总体长度为9cm左右，与普通的扎带相比，该款尼龙扎带扣为T型头设计并配有固定的销扣，集成了销钉与销扣的设计；其通体带有横齿，防滑且不易松脱，在使用时无需工具即可一键锁定。

这款尼龙扎带扣为通用款，与超过90% 的车辆兼容，可替代螺钉和夹子，非常适合在日常汽车维修期间用于固定保险杠、车身底部面板、发动机护罩和行李箱衬片。除了汽车维修之外，这些尼龙扎带还可用作车库、家庭或工作现场使用的电线整理器、捆绑解决方案和紧固件，可以说是"万能捆扎王"。如此多功能且经济实用的"神器"，对于美国消费者来说，简直就是为其"量身打造"。

截至目前，上线一个多月，fofo ostar店铺的这款尼龙扎带扣已经卖出超7.29万单，总GMV达38.86万美元（约合人民币283.65万元）。

根据后台数据，该尼龙扎带扣的主要成交渠道来自商品卡，占比达到88%，可见其需求市场与商品搜索热度非常高。同时也表明，该产品设计精准匹配美国用户的需求。

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 美国家庭DIY汽修文化浓厚

在美国，从修理下水道到组装家具，从打理庭院到检修汽车，"Do It Yourself精神" 早已渗透在美国人生活的方方面面。美国家庭的DIY汽修文化，更是在20世纪50年代就开始兴起。

一方面，美国很多家庭拥有独立车库或空间来进行简单的车辆维护、保养甚至改装。另一方面，美国的汽车配件市场非常发达，大型汽车零件店配备了精准的查询系统，输入车型、年份和零件名称，就能快速找到适配的配件，店员还会提供基础的安装建议，让普通人也能尝试自己检修车辆。

尽管近年来美国汽车后市场的发展，一些消费者会去专业的维修店进行保养和维修，但DIY汽修文化仍然存在。据统计，仍有部分美国人会选择自己动手修理汽车，尤其是一些简单的维修项目，如更换机油、轮胎、刹车片等。

此外，美国的专业汽车维修费用较高。相关调查显示，美国汽车维修工时费通常在每小时75-175美元（约合人民币550-1200元）。即使是简单的维修，如换机油，总费用也要达到50-100美元（约合人民币360-730元）；更换刹车片的费用更是达到100-300美元（约合人民币730-2100元）。

而尼龙扎带扣作为经济实惠又简易操作的紧固工具，完美契合DIY维修文化，即用户可自行固定汽车保险杠或松散面板、捆绑货物等。

在上述尼龙扎带扣的一条带货视频中，就有一位用户评论道，自己去修理店修车时，发现他们用的就是简单的扎带，但是却要收取数千美元的费用，该用户表示非常震惊。

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2320405.html

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