载浮载沉，中国自行车行业历经百年。
然而长期以来，在国际自行车市场上，中国一直缺乏话语权。技术、渠道都在外国企业手里，国内厂商大多走贴牌、低价模式。他们从天南海北起家，如今中国本土自行车品牌要想走出国门，眼下到了"贴身肉搏"的时候。
在中国自行车市场暗流涌动，从贴牌转型自救之际，国内早已跑出一家疯狂收割美国中产的自行车品牌——优贝童车。
在亚马逊美国站，几乎每卖出五辆童车就有一辆来自优贝。自优贝2014年登顶亚马逊童车类目Best Seller以来，该成绩持续至今，未有品牌打破。
作为一个后来居上的"外来闯入者"，优贝童车如何顶住这些迪卡侬、捷安特等传统国际大牌的压力，在海外上演销量神话？
切入中高端价格带品牌方舟了解到，早期，优贝童车的创始人仝立新从事外贸出口工作，积累了多年的童车供应链资源。2008年，电商经济兴起，以淘宝淘品牌为代表的电商品牌一时风靡，让仝立新看到了机会。
彼时，童车市场同质化严重，除了「好孩子」外，基本上看不到第二品牌。且在海外大牌的围剿中，国产童车品牌正在逐步失守阵地。
仝立新深知：生逢其时，更须鼓劲出发。
2009年，仝立新正式创立优贝童车。与其他竞品将「童车做成儿童玩具」作为基本定位，或是将童车做成缩小版成人自行车不同，优贝始终聚焦「儿童成长」这一核心理念，所有童车都是专门针对儿童人机工学设计。
当时，正值80后成为母婴消费新主力，品牌高端化、消费精细化的消费理念不断带动儿童市场热度高涨。借着母婴消费风向与电商这股东风，优贝迅速铺开线上渠道，拿到了童车市场的第一块敲门砖。
2014年，外贸出身的仝立新决定着眼全球，全面布局海外市场。
然而，即便是在单价较高的儿童骑乘出海类目，也存在"互相压价、爆款雷同"的市场乱象。面对各大厂商的"疯狂绞杀"，优贝童车始终坚持不打价格战。
当时，欧美童车市场两极化分明，大卖场的童车产品基本上在一百美元以下，而在专卖店里的产品是三百美元以下，中间带几乎一片空白。于是，优贝切中这一中高端价格带，定价100~250美金。
2014年，优贝在亚马逊率先推出面向初学者的表演车「FREESTYLE」。该系列一经上线便风靡全美，迅速登上亚马逊儿童自行车类目BEST SELLER榜单第一，且该纪录保持至今，无人能破。
同时，优贝表演车还是美国亚马逊上首辆评论数过万的儿童自行车。迄今畅销不衰，全球累计销量超150万台。
除了销冠星品表演车，优贝后面推出的星际飞车、火星车、小恐龙等明星产品也常年稳居细分市场前茅，持续刷新单品销售纪录。
开创儿童滑骑品类童车作为儿童玩具品类，生来带有「用购分层」这一特殊属性。虽然使用者是孩子，但最后买单的却是家长。在往常的设计思维里，童车也一直是以新手家长的育儿痛点为核心。
传统童车带有的"辅助轮"，就是一个典型的满足家长式设计。然而，辅助轮看似不容易摔跤，却会让孩子过于依赖辅助轮而难以掌握平衡，学会真正的骑车。
优贝认为，孩子学自行车应该像学走路一样自然，最科学的顺序应该是先滑后骑。但童车市场泛滥的辅助轮，却让孩子在滑骑衔接的关键期退化成了学三轮车，以至于有的孩子到了七八岁依旧摆脱不掉辅助轮。
理工科出身的仝立新.........
载浮载沉，中国自行车行业历经百年。 然而长期以来，在国际自行车市场上，中国一直缺乏话语权。技术、渠道都在外国企业手里，国内厂商大多走贴牌、低价模式。他们从天南海北起家，如今中国本土自行车品牌要想走出国
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