2月25日，特斯拉FSD空降中国。
据消息称，特斯拉官宣在华正式发布FSD（完全自动驾驶功能）。但此前马斯克曾经表示过FSD进入中国的困难，似乎FSD进入中国的可能性越来越小。
而另一边，失之东隅，收之桑榆的李彦宏，正在让百度旗下的自动驾驶业务加速出海。
2月11日，有消息传出苹果选择了阿里为国行iPhone开发AI功能，而不是百度。但同一天，李彦宏在阿联酋开幕的"世界政府峰会"主论坛上，与该国AI部长奥拉马对谈。李彦宏透露了百度自动驾驶产品萝卜快跑的成果：目前自动驾驶比人开车安全十倍，在中国的复杂路况下，萝卜快跑实际出险率仅为人类驾驶员的1/14。
外媒报道，萝卜快跑最早今年上半年才在迪拜开始道路测试，而无人驾驶出行服务引进阿联酋也在谈判中。同时，公开的招聘信息也显示，萝卜快跑正在迪拜等中东城市招聘员工。
18日，百度发布了2024年四季度与全年财报，在财报电话会上，百度也确认了萝卜快跑将加速出海业务。
这会成为疯狂内卷的中国自动驾驶企业出海的一个节点吗？
百度虽迟但到
"起大早赶晚集"是这两年业内对于百度错失多个AI机会之后，用得最多的一句评论。
同样，在自动驾驶领域，2013年入局的百度也是先行者。早在百度L4事业部成一年后的2016年，百度就获得了美国加州颁发的第15张自动驾驶路测牌照。但两年后的2018年，搭载了Apollo 2.0的无人车才第一次在加州公路上测试。
2018年，百度与厦门金龙汽车推出了搭载Apollo系统的阿波龙巴士，阿波龙在推出的同时便接到了日本软银集团子公司SB Drive的商业订单，将在日本小批量应用于一些核电站内部的人员接驳，或东京地区的高龄化社区的穿梭接送。但由于造价高昂，商业化场景应用有限，阿波龙巴士逐渐淡出。
随后数年，百度把自动驾驶的放在萝卜快跑城市运营当中，探索技术与商业化的闭环。
全球自动驾驶市场，正悄然发生变局，同行也先行一步。中东与新加坡凭借政策支持，成为自动驾驶前沿技术的"试车场"。阿联酋的"2030人工智能战略"与卡塔尔的"国家自动驾驶汽车战略"都制定了相关法规支持自动驾驶测试与商业化；而新加坡更是全球自动驾驶成熟度最高的国家，自动驾驶被视为解决城市拥堵、提升交通效率的手段。
2023年，阿布扎比建设了智能驾驶汽车产业集群，一批中国自动驾驶企业——小马智行、文远知行、哪吒汽车——均成为签约合作方，获准在阿布扎比亚斯岛开展自动驾驶道路测试。同年，阿联酋将全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照授予文远知行，批准在阿联酋全国范围内的公共道路上开展自动驾驶车辆的测试和运营。去年12月，文远知行与Uber达成合作，双方合作的自动驾驶出行服务正式在阿布扎比推出。
在新加坡，文远知行也已经推出了自动驾驶小巴和Robotaxi服务；而小马智行也在新加坡与出租车运营商康福德高合作，推动自动驾驶出租车的大规模商业运营，在卢森堡建立区域性研发中心，为欧洲市场提供定制化解决方案。
同一时间，萝卜快跑刚刚迈出出海的第一步：获得香港运输署批准首张自动驾驶车辆先导牌照。这是百度在中国大陆之外取得的首张自动驾驶车辆测试准证。
同行已经相继出海，百度为什么不急？
海外能否求生？
中国自动驾驶企业的出海热，与其说是被海外市场吸引，不如说是国内资本市场热度的变化：2021年，国内自动驾驶行业发生144起投融资事件，融资规模达到了932亿元；而2022年，其融资规模下降240亿元，仅为上一年的四分之一。2023年投融资规模进一步缩减，全年预计为75.11亿元。
不少感受到市场寒冬的中国自驾企业，也主动前往海外求生。除此之外，一些企业也调整了自己的研发方向，从高度自动化的L4级向L3、L2等低级别"降维"，或者缩小应用场景，在公交车道、港口码头、物流园区、旅游景区等相对封闭可控的场景中测试与运营。
2023年底，易控智驾在澳洲与当地采矿承包商达成战略合作，提供矿用卡车无人化的解决方案。去年6月，九识智能获新加坡首张无人物流车牌照，成为新加坡首个将无人车用于供应链管理的项目。去年7月3日，文远知行的L4级自动驾驶小巴已在圣淘沙名胜世界开通载人运营路线，首批自动驾驶环卫车也在新加坡与当地清洁与垃圾管理公司合作，并在测试与投入运营。
但海外市场也未并非所有自驾企业的救命稻草。近日，纵目科技被曝陷入经营危机，公司停摆、创始人失联，高管集体离职并拖欠员工工资；曾多次裁员的图森未来，也在近日被曝高管内斗，广州总部解散；今年初，禾赛科技被曝比例高达30%的裁员，在去年前三季度，净亏损2.49亿元。这些自动驾驶企业都曾布局海外：2022年，纵目科技在美国密西根Novi市设立了北美研发中心，禾赛科技也在硅谷圣何塞分布其办公室，图森未来则在2021年上市纳斯达克，成为全球自动驾驶第一股。
市场寒冬袭来，成本、安全以及合规也成为了自动驾驶企业的三座大山。此时，只花自家钱的百度，寻找增量的压力更小一些。
根据百度财报，2015年，正式成立了L4事业部后，百度每年在自动驾驶的研发投入都超过100亿。即使是在百度亏损的2019年，其研发投.........
2月25日，特斯拉FSD空降中国。据消息称，特斯拉官宣在华正式发布FSD（完全自动驾驶功能）。但此前马斯克曾经表示过FSD进入中国的困难，似乎FSD进入中国的可能性越来越小。而另一边，失之东隅，收之桑
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在终止中国小额商品免税进入美国几天后，美国政府在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）堆积了100多万件包裹后暂停了该命令。
图片来源：网络这是匆忙而令人困惑的政策变化的结果，事实证明在短时间内不可行。政府官员现在正在努力以一种不会削弱美国超高效进口系统的方式实施这一命令。
