2020-08-22

海运撑不住了?!价格飙涨90%,卖家直呼发不起

海运撑不住了?!价格飙涨90%,卖家直呼发不起

2020年,对于跨境从业者而言可谓是动荡的一年。疫情暴乱双危机下,海运又搞新动作了,价格飙涨至90%!

据美鸥网小编了解到,全球海运运费呈现出极端的暴涨模式!

亚洲-美西,亚洲-欧洲、美东航线运价均出现了上涨的情况,其中北美航线尤为火爆,几乎船船爆舱,现在最早只能订到三周后的舱位。

而美西航线,过去5个月来运价几乎月月上涨,8月美西线每FEU平均运价甚至增至3400美元。

离奇暴涨,全球海运费用创历史之高,高昂的价格,频频发生的货运问题,戳中卖家的痛。

有卖家坦言,由于尾程上架放缓,已经断货到9月,无论是从整个末端的派送,还是UPS、FedEx、海外仓等情况来看,整个交付的延期已不可避免。

"小卖家发点货真的太难了,现在的海运价格与去年同期相比已经上涨数倍,客单价低的根本没有利润。"亚马逊卖家说道。

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由于海运货量占全球贸易运输总量的90%,因此海运的地位可所谓"重中之重"!

而现如今,对于跨境电商从业者,困难重重。旺季来临前,物流这一重大问题是否能否扭转乾坤?

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作为卖家,切实面临着重大的考验;

在整个跨境供应链物流过程中,经历数十个环节,但缺少可视化的物流追踪与管理系统,无法实时掌控货物的运输进展。

现阶段爆舱甩柜等问题频发,运输过程中不确定性因素高,执行能力弱。影响运输时效的同时,更严重扰乱了企业供应链的正常运转。

货物运输过程中,有海运费及各种附加费等数十种费用,卖家无法快速、真实的了解所有基础费用和额外费用情况,且一旦碰到夜间、节假日时,会出现无人报价的尴尬境地。

专家表示,全球疫情情况依旧严峻,对外贸、航运、物流运输等影响很大,以目前的海运运力和集装箱设备都存在短缺状况,随着需求回暖,要恢复到正常的运输时效还需要一段时间。

在此小编提醒,近期有出货计划的卖家、货代朋友们,与船公司、客户等做好沟通,提前做好出货计划,以免影响出货!


来源:美鸥网

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